Во всех инструкциях в части регулировки и выставления угла опережения зажигания для контактной схемы (КСЗ) рассказывается, как отрегулировать зажигание с помощью стробоскопа. Однако понятно, что мало у кого есть возможность и желание приобретать стробоскопы, а правильно выставленный угол опережения зажигания позволит и от машины добиться динамики, и расход топлива при этом если не снизить, то держать в приемлемых рамках.
На самом деле один из простейших способов выставить зажигание для контактной схемы — использовать «контрольку», обычную лампочку на 12 В с припаянными к контактам проводами, достаточно даже одного провода. Кроме лампочки потребуется ключ на 13 и специальный ключ для коленвала.

Выставляем поршень первого цилиндра

В отличие от метода со стробоскопом регулировка зажигания с помощью лампочки производится на выключенном двигателе. Первым делом необходимо выставить поршень первого цилиндра в момент зажигания. Для этого выкручиваем свечу первого цилиндра и начинаем крутить ключом коленвал по часовой стрелке, при этом затыкаем пальцем отверстие свечи. (далее…)

Масло в редукторе заднего моста меняется одновременно с заменой масла в коробке передач. Согласно инструкции масло в КПП и редукторе заднего моста меняется после обкатки, при пробеге 2000 тысячи километров, а затем каждые 60 тыс. километров.

В редукторе ВАЗ используется гипоидная передача — особый вид передачи со смещенными осями. Гипоидные передачи позволяют снизить уровень шума за счет притирания поверхностей, однако при этом возникает опасность заедания из-за скольжения вдоль линий контакта зубьев — именно поэтому в редукторе заднего моста ВАЗ следует использовать специальное трансмиссионное масло с противозадирными присадками, класса GL-5. Как правило такое масло так и называется — Hypoid.

Объем масла, который заливают в редуктор заднего моста ВАЗ — 1,35 л. Меняется масло по тому же алгоритму, что и масло в КПП, после пробега, чтобы масло было горячее и лучше сливалось:

• открутить пробку заливного отверстия
• подставить под сливное отверстие емкость для отработанного масла
• открутить пробку сливного отверстия
• после того, как масло полностью стечет, закрутить пробку сливного отверстия
• заливать масло в заливное отверстие пока из него не потечет масло
• закрутить пробку заливного отверстия

Для замены масла в КПП ВАЗ-2107, а равно и любой другой модели классического семейства ВАЗ потребуется:

1. Емкость для отработанного масла не менее 2 литров
2. Специальный шприц для заливки масла в коробку передач. Как альтернатива подойдет и самодельное устройство из пластиковой бутылки и гибкой пластиковой трубки
3. Ключ на 17 (для пробки заливного отверстия)
4. Шестигранник на 12 (для пробки сливного отверстия)
5. Масло в коробку передач

Сколько и какое масло нужно в КПП классики

(далее…)